在航空博物馆内，从“冯如2号”开始，1架架承载着历史的飞机次序递次泛起。以宋庆龄的英文名字定名的“乐士文”1号，中国第1种批量出产的“再起式”飞机，中国工农赤军拥有的第1架飞机“列宁”号，中国自行设计、制造的第1架运输机“中运1号”，我国成功仿制、自主研发出产的歼－五、歼－六、轰－五、轰－六、歼－七、歼轰－七、歼－八、歼－一零、歼－一一等飞机，还有歼－一二、空警1号等在航空工业成长中掉败的飞机。
百年航空史给了人民空军世纪腾飞的深厚内涵
p－五一、pt－一九、蚊式、c－四六、l－五，这些在一九四九年一零月一日开国大典阅兵式上表态的飞机，全部陈设于中国航空博物馆，他们见证着中华人民共和国的崛起，也向全世界宣告了1个国家的信心和勇气。
这些展品的背后，或充满辉煌，或布满血泪。他们承载的是中华民族在近代历史上对民族抱负、国家意识和现代文明的不懈追求，是中华民族自尊自强、努力奋斗的历史印记，是中国人存眷天空的具体表现。
在航空博物馆的藏品展示区，许多曾在人民空军战斗史上立下赫赫战功的功勋飞机也陈设在这里。
虽然此次陆基中段反导拦截试验获得成功，有网友称“堪与原子弹试爆相媲美”。但实际上，我国距真正的反导拦截系统还很远，具体体现在如下方面：
差距不但在中段拦截
缺乏导弹预保镳星
在航空博物馆中，歼－六系列飞机也备受瞩目。歼－六是我国自主出产的主战飞机，曾立下汗马功劳。从一九六四年八月至一九六九年底，歼－六飞机在我国上空共击落美制无人驾驶侦察机一七架，此中空军航空兵击落一四架，海军航空兵击落三架。此后，歼－六反击落过a－三b、ra－三d、a－六a，以及性能优越的f-一零四c、f-一零四g和f-四b、f-四c 等美国和国民党空军的飞机。
如今，工农赤军拥有的第1架飞机“列宁”号复成品，静静地停放在中国航空博物馆综合展馆之中，它见证着中国共产党人的航空梦。
一九四九年一月八日，中央政治局作出“组建1支能够使用的空军”的决策；三月八日，在党的7届2中全会期间，毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德等中央辅导同志，专门听取航校工作报告请示，决定成立军委航空局，并组建作战队伍。
“白”造型的主体雕塑，位于英雄大道最北端，高三八米，展现人民空军制胜空天、勇于“亮剑”的豪迈气概。在“白”主雕后侧阁下两边，各设六根高七米、直径一米的圆形护卫柱，护卫柱之间吊挂一零枚用黄铜质料制成的有代表性的功勋章，体现出学习英雄、崇尚荣誉的气氛。
二零零九年一一月一日，北京大汤山下中国航空博物馆，空军成立六零周年航空博物馆扶植工程落成暨中国航空百年展开幕典礼在这里隆重举行。
中国航空博物馆是世界排名前五位、亚洲最大、全国唯1的大型航空专业博物馆，它展示了人民空军六零年的扶植成长成绩，也显示着人民空军历史转型的努力与梦想。
这些战绩辉煌、功勋卓著的战机激励着1代又1代的解放军官兵，并教育着1代代国人热爱空军、扶植空军、成长空军。
从这些雕塑的构想和设计上，我们可以感触感染到成立六零年的人民空军并没有逗留在历史的功劳簿上，而是在积极朝上进步、不休探索。他们的目光由“空”向“天”延伸，思维由“空”向“天”转型，动作由“空”向“天”推进。
中国共产党人的航空梦让人民空军的起飞充满力量
东北老航校接收的日军立川九九高级锻练机，以世界孤品的姿态，存于中国航空博物馆。1方面它是日军侵略中国的铁证，1方面也是人民空军艰难起步的摇篮。
英雄大道全长一八零米，由一一组雕塑组成，以“中国航空之父”冯如为初阶，中间为代表空军精神和优良作风的九组序列组雕，包孕一九二四年党选派人员学习航空技术、东北老航校艰苦创业、抗美援朝时期的空中铁拳精神……通过空天元素，体现空军各军种为国家安全利益，抢占空天制高点，制胜空天的决心；最末端1组雕塑接纳浪漫主义手法，以“父托子”和“掷飞机”造型，体现飞翔事业后继有人，人民空军对未来空天事业的不懈追求。
中国人存眷天空、存眷飞翔由来已久。在航空博物馆，保藏着“冯如2号”飞机的复成品。一九零九年九月二一日，由中国广东人冯如本身设计制造的第1架飞机飞上了天空，在三~四米的高度飞翔了八零五米后，因螺旋桨传动机构故障而泊车触地损毁。之后，冯如又制造试飞了第2架飞机，这架飞机被定名为“冯如2号”。
文化转型是1支军队、1个军军种底子性的转型。中国空军正在以自信、勇敢、开放的姿态，推进文化转型，并积极承担起它的国家使命和历史负担负责。在不久的将来，它1定会以1种崭新的面貌泛起在世人面前。(杨春源)
中国共产党人在空中力量扶植上高瞻远瞩、视野开阔。一九二四年五月，孙中山在广东开办军事飞翔学校。当年招收的第1期一零名学员中，就有唐铎、刘云、王翱、王勋四名共产党员。一九三七年，我党挑选四零多名赤军干部进入新疆盛世才航空学校学习飞翔技术。一九四六年三月一日，东北老航校成立，并开始培养航空技术和飞翔人才。